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BMW bringt ab 2027 teilautomatisiertes Fahren in den Stadtverkehr
BMW bringt teilautomatisiertes Fahren ab 2027 in den Stadtverkehr, zunächst in Deutschland.
Key points
- Der City-Assistent unterstützt bei Abbiegevorgängen, Spurwechseln, Vorfahrtssituationen und Kreisverkehren.
- Voraussetzung ist eine aktive Zielführung über BMW Maps; das System bleibt auf SAE-Level 2 und der Fahrer muss aufmerksam bleiben.
- Der Rollout beginnt 2027 in Deutschland, weitere Länder sollen schrittweise folgen; der Preis ist noch offen.
Why it matters. Zusammen mit dem Autobahn- und Landstraßen-Assistenten soll teilautomatisiertes Fahren erstmals entlang einer Navigationsroute bis in die Stadt möglich sein, der Fahrer muss die Fahraufgabe aber weiter überwachen.
BMW will den neuen City-Assistenten ab 2027 in Deutschland für Abbiegen, Spurwechsel und Kreisverkehre freigeben. Ein unabhängiger technischer Dienst hat die Zulassungstests im Realverkehr laut BMW erfolgreich abgeschlossen, die Genehmigung soll auf der UNECE-Regelung R171, DCAS-Serie 2, beruhen. Die behördliche Bestätigung steht noch aus, der Preis ist offen; Kunden können die Funktionen nachträglich per Over-the-Air-Update freischalten lassen.
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BMW bringt ab 2027 teilautomatisiertes Fahren in den Stadtverkehr
BMW plant, ab 2027 in Deutschland teilautomatisiertes Fahren auch im Stadtverkehr anzubieten. Der neue City-Assistent soll bei Abbiegevorgängen, Spurwechseln und Kreisverkehren unterstützen. Zusammen mit dem Autobahn- und dem Landstraßen-Assistenten folgt das System der Navigationsroute durch alle Verkehrsräume. Die Fahrzeuge bleiben damit auf Level 2, bei dem der Fahrer die Verantwortung behält und jederzeit eingreifen muss. Die Meldung wurde laut ComputerBase aktualisiert.