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Photo: Illustrative image — Photo: Dwight Burdette, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

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El Real Decreto 953/2026 obliga a los ayuntamientos a multar en las zonas de bajas emisiones

El Gobierno endurece las normas de las zonas de bajas emisiones con el Real Decreto 953/2026 publicado en el BOE.

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Key points

  • Los ayuntamientos deberán enviar la normativa de su zona de bajas emisiones en el plazo de un mes desde su entrada en vigor.
  • Las ZBE no podrán mantener una fase transitoria de simples avisos antes de aplicar las sanciones.
  • Incumplir restricciones de circulación en una ZBE es infracción grave con multa de 200 euros y sin pérdida de puntos.

Why it matters. Los ayuntamientos tendrán que demostrar que aplican realmente las restricciones y las multas en sus ZBE, sin periodos de avisos indefinidos.}

El Real Decreto 953/2026, publicado el 6 de noviembre en el BOE, exige a los ayuntamientos demostrar que sus ZBE funcionan. El Ministerio para la Transición Ecológica reconoce deficiencias en los primeros años de implantación. Entre los cinco requisitos figuran una ordenanza enviada en el plazo de un mes y la integración con la DGT. La multa por incumplir restricciones sigue en 200 euros, reducible a 100 por pronto pago.

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El Real Decreto 953/2026 obliga a los ayuntamientos a multar en las zonas de bajas emisiones

El Gobierno ha endurecido las normas que regulan las zonas de bajas emisiones (ZBE) en España mediante el Real Decreto 953/2026, que entra en vigor el 6 de noviembre de 2026. Según los cambios, los ayuntamientos deberán demostrar que las restricciones de tráfico se aplican efectivamente. Además, tendrán que contar con un sistema de multas eficaz. Ya no podrán recurrir a periodos de avisos que retrasen indefinidamente las sanciones. La medida afecta a los municipios que tienen zonas de bajas emisiones en vigor y supone un cambio en la forma de aplicar la normativa ambiental urbana.

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