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Los coches más vendidos en España en octubre: dos modelos chinos en el top 5 y un 'sorpasso' histórico
Dos modelos chinos entran en el top 5 de los coches más vendidos en España en octubre, con el BYD Atto 2 en tercer puesto
Key points
- Se matricularon 98.487 turismos y todoterrenos nuevos en octubre, un 1,8% más que un año antes.
- Los eléctricos crecieron un 81,2% y las ventas de coches diésel se desplomaron un 52,3% en octubre.
- En lo que va de año, el BYD Atto 2 suma 14.271 unidades y es el decimoquinto turismo más vendido en España.
Why it matters. El sector prevé superar los 1,2 millones de turismos vendidos en 2026 y acercarse a los volúmenes previos a la pandemia, según las previsiones citadas en el informe.
Se matricularon 98.487 turismos y todoterrenos nuevos en España en octubre, un 1,8% más que en el mismo mes del año anterior, según datos de Anfac, Faconauto y Ganvam. El Dacia Sandero lideró el mes con 3.284 unidades, mientras que el BYD Atto 2 subió al tercer puesto con 1.911 matriculaciones, un 441% más. Los coches electrificados alcanzaron una cuota récord del 31,5%, y Volkswagen arrebató a Toyota la primera posición entre las marcas con 7.671 unidades.
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Los coches más vendidos en España en octubre: dos modelos chinos en el top 5 y un 'sorpasso' histórico
Leer En octubre se vendieron 98.487 turismos y todoterrenos nuevos en España, lo que supone un ligero incremento del 1,8% respecto al mismo mes del año pasado, según datos de matriculaciones publicados este lunes por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). El total de turismos matriculados entre enero y octubre asciende hasta las 1.010.545 unidades, lo que representa un sólido crecimiento del 6,2% respecto al mismo periodo de 2025 y permite mantener las previsiones optimistas del sector, que prevé superar los 1,2 millones de turismos vendidos en 2026 y acercarse a los volúmenes previos a la pandemia. Por canales de ventas, el que más creció en octubre es el de alquiladores o 'rent a car', que contribuyó al mercado con 7.267 unidades matriculadas y un fuerte incremento del 30,6%. El canal de empresas, en cambio, cayó un 3,3% hasta las 38.534 matriculaciones, mientras que el de particulares volvió a tirar del mercado con un crecimiento del 2,6% y un total de 52.686 matriculaciones, lo que supone el 53,5% de todas las ventas del mes. Por fuentes de energía, destaca el gran rendimiento de los coches eléctricos, que registraron un fuerte crecimiento del 81,2% con un total de 16.425 matriculaciones. Los eléctricos tuvieron un peso del 16,7% en el total de ventas, mientras que los híbridos enchufables representaron el 14,8% del mercad.
Los salarios no siguen el ritmo de los precios de los alimentos en España
Según datos citados por Xataka, los alimentos y bebidas no alcohólicas se encarecieron un 2,7% interanual en septiembre. Hace tres años, el mismo grupo de productos subía a un ritmo del 10,5%, lo que muestra una desaceleración notable de los precios de la cesta de la compra. El artículo sostiene que la inflación sigue presente en España y que la guerra en Irán genera incertidumbre, aunque el escenario actual es muy distinto al de 2022. La cuestión de fondo, según el análisis, es que los salarios no han acompañado la evolución de los precios, por lo que el poder adquisitivo de los hogares sigue presionado. El análisis se basa en datos de inflación publicados para septiembre.