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Airbus envisage une version allongée de l'A350
Airbus envisage une version allongée de l'A350 pour concurrencer le Boeing 777-9.
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Points clés
- Lars Wagner a confirmé mi-octobre que les clients majeurs demandent un A350 allongé.
- L'appareil viserait une capacité de 400 à 450 places pour rivaliser avec le Boeing 777-9.
- Airbus doit encore livrer plus de 9 300 avions dans les années à venir.
Pourquoi c’est important. Ce développement permettrait à Airbus de capter le marché du remplacement des très gros-porteurs en fin de vie, comme l'A380 et le 747, notamment au Moyen-Orient.
Lars Wagner, dirigeant d'Airbus Commercial Aircraft, a confirmé mi-octobre l'étude d'une version allongée de l'A350. Ce projet vise à concurrencer le Boeing 777-9 sur le segment des 400 à 450 places. L'entreprise cible ainsi le remplacement des A380 et 747, particulièrement au Moyen-Orient, tout en gérant un carnet de 9 300 livraisons futures.
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Airbus envisage une version allongée de l'A350
Airbus explore actuellement des options pour optimiser sa gamme de gros-porteurs avec une version étendue de l'A350. Le groupe gère un carnet de commandes massif avec plus de 9 300 avions à livrer dans les années à venir. Parallèlement, le constructeur refuse de précipiter le lancement d'un nouvel avion monocouloir. Cette stratégie vise à maximiser la capacité de production actuelle avant d'introduire de nouveaux modèles.
Sources
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