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Alstom chute de près de 30 % en Bourse après un avertissement sur ses résultats
Le titre Alstom perd près de 30 % en séance après un nouvel avertissement sur ses résultats.
Key points
- Le groupe exploite des usines dans 61 pays.
- Les résultats semestriels seront annoncés le 17 novembre.
- Le problème vient de six contrats allemands de trains régionaux, dont le futur Coradia Max, signés entre 2021 et janvier 2026.
Why it matters. Le groupe affirme que ses prévisions révisées ne devraient plus réserver de mauvaises surprises aux investisseurs d'ici la publication de ses résultats semestriels.
Le cours d'Alstom a dégringolé de près de 30 % en une seule séance après un avertissement sur ses résultats, rappelant deux épisodes comparables, en avril dernier et en octobre 2023. La direction attend ses résultats semestriels, annoncés le 17 novembre. En cause, des risques industriels et financiers sur six contrats allemands de trains régionaux, dont le futur Coradia Max, représentant quelque 5 milliards d'euros.
Latest updates
Alstom chute de près de 30 % en Bourse après un avertissement sur ses résultats
L'action Alstom a chuté de près de 30 % en Bourse en une seule séance, après que le groupe a révisé ses prévisions de résultats. La cause invoquée est un problème technique lié au train Coradia Max en Allemagne. Le groupe avait déjà publié des avertissements similaires en octobre 2023 et en avril 2026. La direction affirme vouloir clarifier la situation avant la publication des résultats semestriels, prévue le 17 novembre. Elle indique que ces annonces ne devraient plus réserver de mauvaises surprises aux investisseurs.
Alstom chute de plus de 30 % en Bourse après une nouvelle baisse de ses objectifs 2026
L'action Alstom a chuté de plus de 30 % lundi matin à la Bourse de Paris, signant de loin la plus forte baisse de la cote parisienne. Le groupe ferroviaire a révisé à la baisse ses objectifs financiers pour 2026. Il s'agit de son deuxième avertissement sur résultats depuis le début de l'année. Selon les informations disponibles, cette nouvelle révision est liée aux difficultés de production de ses trains Coradia Max, destinés notamment à l'Allemagne. Les investisseurs réagissent ainsi à la dégradation des perspectives du constructeur, dont la rentabilité dépend de l'exécution de ses commandes.