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Les SUV hybrides rechargeables chinois dominent le marché français en octobre 2026
Les hybrides rechargeables chinois occupent le top 5 des ventes en France en octobre 2026, BYD en tête.
Key points
- Le BYD Atto 2 DM-i a été vendu à 2 166 exemplaires en octobre 2026, plus de trois fois plus que le deuxième modèle.
- La marque Jaecoo, créée par Chery pour l'export, n'est arrivée en France qu'au printemps 2026.
- Le BYD Sealion 5 DM-i commence à 30 990 euros avant remise, contre 44 290 euros pour le Peugeot 3008 hybride rechargeable.
Why it matters. Les constructeurs chinois pourraient contourner les surtaxes européennes et le quota de 350 000 véhicules en produisant dans des usines européennes, ce qui pèserait sur les modèles européens.
En octobre 2026, les cinq hybrides rechargeables les plus vendus en France étaient tous chinois, emmenés par le BYD Atto 2 avec 2 166 exemplaires, selon le bilan d'AAA Data publié début novembre. Ces cinq modèles totalisent 4 555 immatriculations, soit 43 % des hybrides rechargeables vendus dans le mois. Un accord entre Bruxelles et Pékin plafonne à 350 000 par an les importations d'hybrides chinois, sans viser les voitures assemblées en Europe.
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Les SUV hybrides rechargeables chinois dominent le marché français en octobre 2026
En octobre 2026, les cinq hybrides rechargeables les plus vendus en France étaient tous de marque chinoise. Le BYD Atto 2 arrive en tête avec 2 166 immatriculations. Ces modèles sont proposés à des tarifs nettement inférieurs à ceux de voitures françaises comparables, à environ 13 000 euros de moins qu'une Peugeot. Un mois plus tôt, Bruxelles et Pékin se sont entendus pour plafonner à 350 000 par an les importations d'hybrides venus de Chine. Cet accord encadre désormais la pression commerciale sur le marché européen.