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Vente d'Everllence à Bain Capital : le gouvernement face aux inquiétudes sur la défense
Volkswagen veut céder 51 % d'Everllence à Bain Capital, et le gouvernement français s'inquiète pour la défense.
Key points
- Volkswagen projette de céder 51 % du capital d'Everllence au fonds américain Bain Capital.
- La filiale française d'Everllence, basée à Saint-Nazaire, fabrique les moteurs de secours des SNA et des SNLE de la Marine nationale.
- L'opération suscite de vives inquiétudes politiques, syndicales et industrielles en France.
Why it matters. L'opération suscite des inquiétudes sur la défense, car la filiale française fournit des moteurs de secours à la Marine nationale.
Volkswagen projette de céder 51 % du capital d'Everllence au fonds d'investissement américain Bain Capital, une opération qui suscite de vives inquiétudes politiques, syndicales et industrielles en France. La filiale française, basée à Saint-Nazaire, fabrique les moteurs de secours des SNA et des SNLE de la Marine nationale.
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Vente d'Everllence à Bain Capital : le gouvernement face aux inquiétudes sur la défense
Volkswagen projette de céder 51 % du capital d'Everllence au fonds d'investissement américain Bain Capital. Cette opération suscite des inquiétudes politiques, syndicales et industrielles en France. La filiale française, basée à Saint-Nazaire, fabrique les moteurs de secours des sous-marins d'attaque et des sous-marins lanceurs d'engins de la Marine nationale. Ces équipements touchent directement à la dissuasion nucléaire. L'article souligne par ailleurs la question des lanceurs spatiaux, alors que la fin du programme Rideshare de SpaceX fait craindre une pénurie. Le débat porte désormais sur la capacité de l'État à contrôler un tel transfert de technologies sensibles.