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L’usine de l’ID. Polo s’arrête, le Tesla Model Y est le VE le moins polluant et une limite de 80 km/h sur autoroute : le récap Vroom de la semaine
L'usine de Martorell suspend la production des VW ID. Polo et Cupra Raval du 23 au 26 octobre 2026.
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Points clés
- L'usine de Martorell suspend la production des ID. Polo et Cupra Raval du 23 au 26 octobre 2026, faute de cellules PowerCo.
- Green NCAP attribue 95 g d'équivalent CO₂ par kilomètre au Tesla Model Y Propulsion, le meilleur bilan jamais publié.
- La Suisse étudie une limitation à 80 km/h sur autoroute, sans décision prise, pour réduire la consommation de carburant.
Pourquoi c’est important. Selon le texte, Tesla, Stellantis et Renault admettent que l'approvisionnement en batteries bride aujourd'hui leur production.
En Suisse, les autorités étudient une limitation temporaire à 80 km/h sur les autoroutes, sans décision encore prise. La mesure réduirait de 20 à 30 % la consommation des véhicules thermiques et s'appliquerait aussi aux voitures électriques. À Martorell, en Espagne, la production des ID. Polo et Cupra Raval est suspendue du 23 au 26 octobre 2026, faute de cellules de batterie fournies par PowerCo.
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L’usine de l’ID. Polo s’arrête, le Tesla Model Y est le VE le moins polluant et une limite de 80 km/h sur autoroute : le récap Vroom de la semaine
À la une sur Vroom cette semaine : l'usine qui fabrique les Volkswagen ID. Polo et Cupra Raval a été mise à l'arrêt, le Tesla Model Y se voit décerné le titre de voiture électrique la moins polluante et la Suisse envisage d'abaisser à 80 km/h la vitesse sur autoroute. À la une sur Vroom cette semaine : l’usine qui fabrique les Volkswagen ID. Polo et Cupra Raval a été mise à l’arrêt, le Tesla Model Y se voit décerné le titre de voiture électrique la moins polluante et la Suisse envisage d’abaisser à 80 km/h la vitesse sur autoroute. Cupra Raval et VW ID. Polo : l’usine s’arrête, mais pas pour ce que l’on pense L’usine de Martorell a suspendu, du 23 au 26 octobre 2026, la production des VW ID. Polo et Cupra Raval par manque de cellules de batterie fournies par PowerCo. La Cupra Raval affiche environ 51 000 commandes et l’ID. Polo près de 40 000, illustrant une demande massive qui met la montée en cadence sous tension. Ce manque de cellules est devenu un goulot d’étranglement en Europe : Tesla, Stellantis et Renault admettent que l’approvisionnement en batteries bride aujourd’hui leur production. La voiture la plus vendue d’Europe est aussi celle qui pollue le moins selon Green NCAP À 95 g d’équivalent CO₂ par kilomètre sur l’ensemble de son cycle de vie, le Tesla Model Y Propulsion signe le meilleur bilan carbone jamais publié par Green NCAP. Cette évaluation bénéficie pour la pr.
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