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Stellantis et Bolt lancent des robotaxis électriques à Paris
Stellantis et Bolt lancent des robotaxis électriques à Paris en partenariat avec la Métropole du Grand Paris.
Key points
- Le service devrait débuter en 2028 dans cinq communes du nord-ouest francilien avant de s'étendre à trente communes d'ici 2030.
- Les véhicules seront des vans Peugeot pré-équipés en usine de systèmes de sécurité doublés pour la direction, les freins et l'électricité.
- Une liaison vers l'aéroport de Roissy est à l'étude selon les informations communiquées par la Métropole à La Tribune.
Why it matters. Ce déploiement marque l'entrée des taxis autonomes à Paris via une technologie logicielle chinoise, faute d'alternative européenne équivalente.
La Métropole du Grand Paris a annoncé le 23 octobre un partenariat avec Stellantis et Bolt pour déployer des véhicules sans chauffeur. Ce projet s'appuie sur l'initiative ADACities de la Commission européenne et utilisera des vans électriques Peugeot équipés de la plateforme L4-Ready. Le logiciel de pilotage sera fourni par l'entreprise chinoise Pony.ai, Bolt justifiant ce choix par l'absence de concurrent européen expérimenté.
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Stellantis et Bolt lancent des robotaxis électriques à Paris
Ce partenariat vise à intégrer des véhicules électriques sans chauffeur dans le réseau de transport francilien. Le projet s'appuie sur la technologie de conduite autonome développée par l'entreprise chinoise Pony.ai. Cette initiative intervient alors que Londres, Munich et Madrid expérimentent déjà des services similaires. Le déploiement pourrait toutefois faire face à l'opposition des syndicats de taxis et à des critiques sur la dépendance technologique envers la Chine.