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भारत की पहली स्वदेशी बुलेट ट्रेन मुंबई‑अहमदाबाद पर 249 किमी/घंटा की रफ़्तार से चलने को तैयार
स्वदेशी बुलेट ट्रेन मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर पर 249 किमी प्रति घंटा की परिचालन गति से चलने को तैयार है
Key points
- ट्रेन में आठ कोच होंगे, जिनमें सात स्टैंडर्ड-क्लास और एक एग्जीक्यूटिव-क्लास कोच शामिल हैं।
- पहले कोच का स्क्वीज टेस्ट अगले हफ्ते तक पूरा हो जाएगा, इसके बाद क्लाइमेटिक टेस्टिंग की जाएगी।
- रेलवे का लक्ष्य अगस्त 2027 से कमर्शियल परिचालन शुरू करने और दिसंबर 2030 तक मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर पूरा करने का है।
Why it matters. यह परियोजना भारत की अपनी हाई-स्पीड ट्रेन तकनीक विकसित करने की कोशिश को दर्शाती है, और B-28 को जापानी शिंकांसेन तकनीक पर निर्भर रहे बिना बनाया जा रहा है।
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने 1 नवंबर को बेंगलुरु में BEML की फैसिलिटी का दौरा कर प्रोटोटाइप के निर्माण का जायजा लिया। 'भारत 28' (B-28) ट्रेन में 557 यात्री बैठ सकेंगे, अधिकतम टेस्ट स्पीड 280 किमी प्रति घंटा रखी गई है और परिचालन गति 249 किमी प्रति घंटा होगी। वैष्णव ने बताया कि पहले कोच का स्क्वीज टेस्ट अंतिम फेज में है और अगले हफ्ते तक पूरा हो जाएगा। इसके बाद प्रोपल्शन सिस्टम लगाकर क्लाइमेटिक टेस्टिंग होगी और रेलवे का लक्ष्य अगस्त 2027 से कमर्शियल परिचालन है।
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भारत की पहली स्वदेशी बुलेट ट्रेन मुंबई‑अहमदाबाद पर 249 किमी/घंटा की रफ़्तार से चलने को तैयार
भारत की पहली स्वदेशी बुलेट ट्रेन मुंबई और अहमदाबाद के बीच चलेगी. 'B-28' या 'भारत 28' नाम की इस ट्रेन में आठ कोच होंगे और 557 यात्री सफर कर सकेंगे. इसकी रफ्तार 249 किमी प्रति घंटर होगी. भारत की पहली स्वदेशी बुलेट ट्रेन अब हकीकत के करीब पहुंच रही है. बेंगलुरु में भारत अर्थ मूवर्स लिमिटेड (BEML) की फैसिलिटी में इसके प्रोटोटाइप का निर्माण चल रहा है, जो अब सुरक्षा-परीक्षण (सेफ्टी-टेस्टिंग) के एक अहम पड़ाव पर पहुंच गया है. 'भारत 28' (B-28) नाम की यह हाई-स्पीड ट्रेन मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए तैयार की जा रही है. इसमें आठ कोच होंगे और यह 557 यात्रियों को ले जाने में सक्षम होगी.इस ट्रे.