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Golf e T-Roc Hybrid, alla guida del primo ibrido "full" targato Volkswagen
Volkswagen porta su strada Golf Hybrid e T-Roc Hybrid, le prime full hybrid del marchio, da 35.300 euro.
Key points
- Golf Hybrid e T-Roc Hybrid partono da 35.300 euro e 36.050 euro.
- La batteria da 1,6 kWh con 84 celle è posizionata sotto il divano posteriore.
- Il motore a benzina 1.5 Tsi evo2 è disponibile in versioni da 131 Cv e 150 Cv.
Why it matters. Le full hybrid sono cresciute del 59,1% in appena 12 mesi, un dato che rende la scelta della casa tedesca rilevante per il mercato.
Volkswagen mette in vendita Golf Hybrid e T-Roc Hybrid, le prime full hybrid della sua storia, con prezzi a partire da 35.300 euro e 36.050 euro. Il sistema, annunciato nel 2025, è frutto di anni di messa a punto e ha una batteria da 1,6 kWh sotto il divano posteriore. Il motore a benzina è il 1.5 Tsi evo2 da 131 Cv o 150 Cv, mentre le auto ibride hanno raggiunto il 36,3% delle vendite nell'Unione europea nei primi nove mesi del 2026.
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Golf e T-Roc Hybrid, alla guida del primo ibrido "full" targato Volkswagen
Le più “italiane” tra le Volkswagen, oppure due campionesse del mercato che finalmente diventano disponibili con la più promettente tra le soluzioni di elettrificazione. Golf è la terza auto più venduta in Europa, T-Roc il modello del marchio tedesco più richiesto nel nostro Paese, ed entrambe ora diventano Hybrid, ovvero puntano su quella soluzione full hybrid che Volkswagen nella sua storia non aveva mai offerto. Volutamente non c’è nessuna differenza estetica rispetto alle versioni con altre motorizzazioni, perché qui il ragionamento è più di strategia, di sostanza. Nei primi nove mesi del 2026 la categoria generale delle auto ibride, considerando quindi le mild hybrid e le full hybrid, ha raggiunto il 36,3% del totale di tutte quelle vendute nell’Unione europea. In Italia sono al 50,7%, ma la corsa ha un solo protagonista. Le full hybrid hanno toccato il 18,5% e in appena 12 mesi sono cresciute del 59,1%. Volkswagen Golf Hybrid e T-Roc Hybrid adesso sono qui, con prezzi a partire da 35.300 euro e 36.050 euro: vediamo come vanno. Nonostante sia stato annunciato ufficialmente nel 2025 e solo oggi sia disponibile per una prima prova su strada, il sistema Hybrid è in realtà frutto di un lavoro di messa a punto che Volkswagen porta avanti da anni. Lo schema di funzionamento è molto differente da soluzioni “full” analoghe, offerte da altri costruttori come Toyota, Hyundai e Renau.