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Mobilità, dal laboratorio alla strada: il piano Most da 10 milioni per il dopo Pnrr
Most presenta a Roma il bilancio del Centro per la mobilità sostenibile e un piano da 10 milioni di euro per il dopo Pnrr.
Key points
- Il nuovo piano vale circa 10 milioni di euro, di cui 5,5 milioni al programma Fast Track to Market.
- Nell'ultimo triennio 378 milioni di euro del Pnrr sono stati impiegati in ricerca e trasferimento tecnologico.
- Nel biennio 2024-2025 le iniziative per l'imprenditorialità hanno assegnato 8,5 milioni di euro di contributi a 50 startup.
Why it matters. Secondo Most, senza regole e decisioni la tecnologia resta prototipo, quindi la continuità dei fondi dopo il Pnrr può incidere sul passaggio della ricerca al mercato.
Il Centro nazionale per la mobilità sostenibile, nato nel 2022 con i fondi del Pnrr, ha presentato a Roma il bilancio del lavoro svolto e un nuovo piano da circa 10 milioni di euro. Nell'ultimo triennio 378 milioni di euro del Pnrr sono stati trasformati in ricerca e trasferimento tecnologico, e 5,5 milioni vanno al programma Fast Track to Market. Il presidente di Most, Ferruccio Resta, avverte: «senza regole la tecnologia resta prototipo».
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Mobilità, dal laboratorio alla strada: il piano Most da 10 milioni per il dopo Pnrr
Il treno veloce da solo non basta. Se non entra in gioco l’intermodalità che crea un ponte con gli altri mezzi, con le reti e con i servizi, una parte... Il treno veloce da solo non basta. Se non entra in gioco l’intermodalità che crea un ponte con gli altri mezzi, con le reti e con i servizi, una parte del vantaggio si perde per strada. All’appuntamento romano Most 2026 «La mobilità che diventa sistema», il tema è il passaggio dai progetti alle applicazioni: come far arrivare le tecnologie sul mercato e nella vita quotidiana. Ma anche come proseguire sulla via tracciata dal Pnrr. Il Centro nazionale per la mobilità sostenibile, nato nel 2022 con i fondi del Piano, ha presentato il bilancio del lavoro svolto e le prossime mosse. Innanzitutto con un voce finanziaria: «378 milioni di euro del Pnrr» trasformati nell’ultimo triennio in «attività di ricerca, trasferimento tecnologico e sostegno operativo per la mobilità sostenibile», spiega una nota. Il conto comprende «oltre 50 prototipi e 90 progetti ad alta maturità tecnologica, per un valore complessivo di circa 110 milioni di euro». Ma dalla teoria occorre scendere nella pratica. Il nuovo piano vale circa 10 milioni di euro: la fetta maggiore, 5,5 milioni, va al programma Fast Track to Market, pensato per accompagnare i risultati della ricerca verso applicazioni e mercato. Sono previsti anche 1,5 milioni di euro per progetti gu.