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OMODA 7, debutta la full hybrid con batteria da 5 kWh: più autonomia in EV
OMODA & JAECOO presenta la OMODA 7 con una nuova tecnologia full hybrid dotata di batteria da 5 kWh.
Key points
- La OMODA 7 utilizzerà una batteria full hybrid da 5 kWh, superando i valori generalmente inferiori a 2 kWh dei sistemi convenzionali.
- Il veicolo includerà la tecnologia Vehicle-to-Load con potenza fino a 2,2 kW per alimentare apparecchiature elettriche esterne.
- Il costruttore ha annunciato la Super Quiet Mode per partenze, accelerazioni e marcia autostradale particolarmente silenziose.
Why it matters. La maggiore capacità della batteria permette di ampliare l'utilizzo della componente elettrica e di alimentare dispositivi esterni senza trasformare il veicolo in un'ibrida plug-in.
OMODA & JAECOO ha presentato una nuova tecnologia full hybrid con batteria da 5 kWh durante l'International User Summit 2026 organizzato da Chery a Wuhu, in Cina. Il sistema, che debutterà sulla OMODA 7, offre una capacità superiore rispetto ai sistemi tradizionali e include la funzione Vehicle-to-Load da 2,2 kW per alimentare dispositivi esterni.
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OMODA 7, debutta la full hybrid con batteria da 5 kWh: più autonomia in EV
OMODA & JAECOO presenta una nuova tecnologia full hybrid con batteria da 5 kWh, funzione V2L da 2,2 kW e altre innovazioni per i suoi SUV Una full hybrid con batteria da 5 kWh , in grado di alimentare dispositivi elettrici esterni e di offrire una maggiore disponibilità di energia per le funzioni di bordo. È una delle novità annunciate da OMODA & JAECOO durante l’International User Summit 2026, organizzato dal gruppo Chery a Wuhu, in Cina. La tecnologia debutterà sulla OMODA 7 e rappresenta un’evoluzione rispetto ai sistemi full hybrid tradizionali, generalmente equipaggiati con accumulatori di capacità molto inferiore. Ma le novità del costruttore non si fermano all’elettrificazione: sono in arrivo anche soluzioni per migliorare il comfort termico, il parcheggio automatizzato e l’interazione tra conducente e automobile. OMODA 7, una full hybrid con batteria più grande La pietra angolare del nuovo sistema è la capacità dell’accumulatore, che raggiunge 5 kWh contro valori generalmente inferiori a 2 kWh delle full hybrid convenzionali. Una riserva energetica superiore permette di ampliare le possibilità di utilizzo della componente elettrica, pur senza trasformare necessariamente il veicolo in un’ibrida plug-in . Tra le funzionalità annunciate compare la Super Quiet Mode , progettata per garantire un funzionamento particolarmente silenzioso nelle partenze, durante le accelerazion.