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En 2027, México enfrentará un doble riesgo para la inversión entre reglas del T-MEC y cambios internos
México enfrenta un doble riesgo para la inversión por las reglas del T-MEC y cambios fiscales, aduaneros y laborales internos.
Key points
- Jamieson Greer adelantó que la negociación sobre las reglas de origen del T-MEC se abordaría en 2027.
- Kenneth Smith advirtió que endurecer las reglas de origen puede elevar los costos de producción y desalentar inversiones.
- Según Banxico, 13% de los especialistas considera buen momento para invertir, 39% malo y 47% no está seguro.
Why it matters. Las dudas sobre las reglas del T-MEC y la estabilidad fiscal, aduanera y laboral podrían frenar proyectos de largo plazo de las empresas en México.
El representante comercial de EU, Jamieson Greer, adelantó que la negociación sobre las reglas de origen se abordaría en 2027, año en que México también prevé cambios fiscales, aduaneros y laborales. Kenneth Smith, presidente del COMCE, advirtió que endurecer esas reglas puede elevar los costos de producción y desalentar inversiones. Según Banxico, en su encuesta de octubre sólo 13% de los especialistas considera buen momento para invertir, 39% lo ve como malo y 47% no está seguro.
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En 2027, México enfrentará un doble riesgo para la inversión entre reglas del T-MEC y cambios internos
El acuerdo comercial puede abrir espacio a más proveedores mexicanos, pero la IP advierte que reglas de origen más estrictas pueden desalentar los capitales foráneos. México tiene una tarea que no se resuelve únicamente en la mesa de negociación del T-MEC, ya que conseguir que más empresas produzcan en el país dependerá tanto de las nuevas reglas comerciales de América del Norte como de las condiciones que encuentren para operar dentro de sus fronteras.La industria advierte que endurecer demasiado las reglas de origen del T-MEC puede elevar los costos de producción y desalentar inversiones. El representante comercial de EU, Jamieson Greer, adelantó que la negociación sobre esas reglas se abordaría en 2027. Para ese mismo año, México prevé cambios fiscales, aduaneros y laborales que plantean dudas sobre la estabilidad que necesitan las empresas para desarrollar proyectos de largo plazo.Kenneth Smith, presidente del Comité Empresarial Bilateral del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior (COMCE), y Francisco González, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), expusieron ambos desafíos a los que enfrenta el país.Smith advirtió que la búsqueda de una mayor integración regional debe tener límites para evitar que las nuevas exigencias comerciales terminen por afectar a la industria automotriz.“La línea roja es no generar una desinversión en el sector”, señaló.