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Estos expertos en mecánica lo aseguran: “las llantas de un auto eléctrico se desgastan hasta un 20% más que en uno a gasolina”
Las llantas de autos eléctricos se desgastan hasta un 20% más que las de gasolina según un estudio de Michelin.
Key points
- Un estudio de Michelin indica que los neumáticos eléctricos pueden desgastarse un 20% más rápido que los de combustión.
- El peso adicional de las baterías y el torque instantáneo desde el arranque aceleran el deterioro de la banda de rodamiento.
- El frenado regenerativo transmite fuerzas de desaceleración a las ruedas que influyen en el desgaste del pavimento.
Why it matters. El mayor desgaste de neumáticos podría incrementar los costos de mantenimiento y la frecuencia de reemplazo para los propietarios de vehículos eléctricos.
Michelin realizó un estudio técnico difundido por Euromaster sobre el desgaste de neumáticos en vehículos eléctricos. El análisis estima que estas llantas pueden deteriorarse hasta un 20% más rápido que las de autos de combustión. Según la firma, esto ocurre por el mayor peso de las baterías y el torque inmediato del motor al arrancar.
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Estos expertos en mecánica lo aseguran: “las llantas de un auto eléctrico se desgastan hasta un 20% más que en uno a gasolina”
Los autos eléctricos suelen necesitar menos mantenimiento que los de gasolina : no requieren cambios de aceite del motor ni reemplazo de bujías. Pero sus llantas pueden necesitar atención antes. Un estudio técnico de Michelin difundido por Euromaster estima que, en ciertos casos, los neumáticos de un eléctrico pueden desgastarse hasta 20% más rápido que los de un vehículo de combustión equivalente Los autos eléctricos suelen necesitar menos mantenimiento que los de gasolina : no requieren cambios de aceite del motor ni reemplazo de bujías. Pero sus llantas pueden necesitar atención antes. Un estudio técnico de Michelin difundido por Euromaster estima que, en ciertos casos, los neumáticos de un eléctrico pueden desgastarse hasta 20% más rápido que los de un vehículo de combustión equivalente. Eso no significa que ocurra en todos los modelos: también influyen el tipo de llanta y los hábitos de manejo . Más peso y torque desde el arranque Las baterías hacen que muchos eléctricos pesen más que autos de gasolina de tamaño similar. Ese peso adicional exige más a los neumáticos y puede acelerar el desgaste de la banda de rodamiento. También influye la respuesta del motor. Los eléctricos entregan torque desde el arranque y pueden acelerar con rapidez. Si el conductor aprovecha esa respuesta de forma frecuente, las llantas transmiten más fuerza al pavimento y pueden desgastarse antes. E.