business
Ministerstwo Infrastruktury rozważa zerwanie umowy na autostradę A2
Ministerstwo Infrastruktury rozważa zerwanie umowy na autostradę A2 z powodu częstych podwyżek opłat spółki Autostrada Wielkopolska.
Key points
- Opłaty za przejazd odcinkiem Nowy Tomyśl-Konin wzrosły od 2015 do 2026 roku o około 141-145 procent.
- Umowa koncesyjna z 1997 roku obowiązuje do marca 2037 roku i nie pozwala państwu blokować podwyżek poniżej stawek maksymalnych.
- UOKiK uznał, że obecne stawki są istotnie niższe od limitów kontraktowych, co wyklucza zarzut nieuczciwych cen.
Why it matters. Potencjalne zerwanie umowy koncesyjnej może wpłynąć na model finansowania i wysokość opłat za przejazd odcinkiem A2 Nowy Tomyśl-Konin.
Ministerstwo Infrastruktury zleciło GDDKiA analizę możliwości wypowiedzenia umowy koncesyjnej na odcinku A2 Nowy Tomyśl-Konin. Resort uznał politykę cenową spółki Autostrada Wielkopolska za nieakceptowalną, wskazując na wzrost opłat o 141-145 proc. między wrześniem 2015 a wrześniem 2026 roku. Dla aut osobowych cena wzrosła z 17 zł do 41 zł, a UOKiK odrzucił w marcu 2026 r. możliwość zarzucenia firmie narzucania nieuczciwych cen.
Latest updates
Ministerstwo Infrastruktury rozważa zerwanie umowy na autostradę A2
Ministerstwo Infrastruktury zwróciło się do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) o przeprowadzenie analizy prawnej dotyczącej wypowiedzenia umowy koncesyjnej dla odcinka A2 Nowy Tomyśl-Konin. Powodem rozważanego kroku są regularne podwyżki opłat za przejazd stosowane przez operatora, spółkę Autostrada Wielkopolska. Informacje te pojawiły się w odpowiedzi na interpelację poselską. Rząd sprawdza, czy obecne działania koncesjonariusza stanowią podstawę do rozwiązania kontraktu.