business
Chińskie rowery elektryczne mogły narazić UE na 125 mln euro strat
Import chińskich rowerów elektrycznych mógł narazić UE na 125 mln euro strat
Key points
- Rowery elektryczne były transportowane z Chin do Polski i zgłaszane jako zwykłe rowery.
- Według materiału mogło to narazić unijny budżet na 125 mln euro strat.
- Należności celne i podatkowe, sięgające nawet milionów, mogą zostać nałożone na przewoźników.
Why it matters. Nałożenie należności celnych i podatkowych na przewoźników może oznaczać kolejne koszty dla firm transportowych, które twierdzą, że odbierały zaplombowane kontenery.
Import elektrycznych rowerów z Chin do Polski, zgłaszanych jako zwykłe, mógł kosztować unijny budżet 125 mln euro. Sprawę w podcaście „W związku ze śledztwem” opisali Mariusz Gierszewski i Dominika Długosz, a materiał ukazał się 5 listopada 2026 roku. Należności celne i podatkowe, sięgające nawet milionów, mogą zostać nałożone na przewoźników, którzy twierdzą, że odbierali zaplombowane kontenery.
Latest updates
Chińskie rowery elektryczne mogły narazić UE na 125 mln euro strat
Według śledztwa opisanego w podcaście „W związku ze śledztwem” transport z Chin do Polski elektrycznych rowerów zgłaszanych jako zwykłe mógł narazić unijny budżet na 125 mln euro strat. Teraz należności celne i podatkowe, sięgające nawet milionów złotych lub euro, mogą zostać nałożone na przewoźników. Ci twierdzą, że odbierali kontenery już zaplombowane. Sprawę opisali dziennikarze Mariusz Gierszewski i Dominika Długosz. Ostateczna odpowiedzialność i wysokość należności nie zostały jeszcze ustalone przez organy celne.