Skip to footer
Geely assembly line in Beilun, Ningbo
Photo: Illustrative image — Photo: Siyuwj, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

business

Europejscy producenci części zapowiedzieli zwolnienia prawie 19 tys. pracowników

Europejscy producenci części zapowiadają zwolnienia prawie 19 tys. pracowników w pierwszym półroczu 2026 r.

Updated 1 min read

Key points

  • W pierwszej połowie 2026 r. wartość unijnego eksportu w sektorze części spadła do 24,4 mld euro z 28,9 mld euro.
  • Branża domaga się, by co najmniej 75 proc. części w pojazdach powstawało w Europie.
  • Stowarzyszenie SDCM zrzesza ponad 250 największych marek, o wartości blisko 140 mld złotych rocznie.

Why it matters. Według szacunków z raportu każde obniżenie udziału części powstających w Europie o jeden punkt procentowy to ryzyko utraty 15 tys. miejsc pracy.

W pierwszej połowie 2026 r. firmy z sektora części motoryzacyjnych w Europie ogłosiły likwidację prawie 19 tys. etatów, wynika z raportu SDCM. Wartość unijnego eksportu w tym sektorze spadła do 24,4 mld euro z 28,9 mld euro dwa lata wcześniej. Branża domaga się, by co najmniej 75 proc. części w pojazdach powstawało w Europie, a każdy punkt procentowy mniej grozi utratą 15 tys. miejsc pracy.

Latest updates

Europejscy producenci części zapowiedzieli zwolnienia prawie 19 tys. pracowników

Producenci części samochodowych w Europie zapowiedzieli w pierwszej połowie 2026 roku likwidację prawie 19 tys. etatów. Wynika to z raportu przygotowanego przez SDCM. Wartość unijnego eksportu w tym sektorze w pierwszym półroczu wyniosła 24,4 mld euro, wobec 28,9 mld euro w analogicznym okresie dwa lata wcześniej. Spadek eksportu i zwolnienia wskazują na pogłębiające się problemy branży motoryzacyjnej na kontynencie. Raport nie precyzuje, które zakłady zostaną objęte redukcjami.

Sources