business
Producenci części samochodowych w Europie zapowiadają zwolnienia prawie 19 tys. osób
Europejscy producenci części samochodowych zapowiadają zwolnienia prawie 19 tys. osób w pierwszej połowie 2026 r.
Key points
- Wartość unijnego eksportu części samochodowych wyniosła 24,4 mld euro wobec 28,9 mld euro dwa lata wcześniej.
- Branża chce, by co najmniej 75 proc. części wykorzystywanych w samochodach powstawało w Europie.
Why it matters. Zdaniem autorów raportu europejskie firmy potrzebują stabilnych warunków do inwestowania i produkcji, bo dalsze obniżanie progu lokalizacji mogłoby zagrozić kolejnym miejscom pracy.
Według raportu Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM), na który powołuje się PAP, w pierwszym półroczu 2026 r. firmy z branży części motoryzacyjnych ogłosiły likwidację blisko 19 tys. etatów. Wartość unijnego eksportu części samochodowych spadła do 24,4 mld euro z 28,9 mld euro sprzed dwóch lat. Autorzy raportu wskazują na globalną konkurencję i ogromne koszty przejścia na nowe technologie, a branża chce, by co najmniej 75 proc. części do samochodów powstawało w Europie.
Latest updates
Producenci części samochodowych w Europie zapowiadają zwolnienia prawie 19 tys. osób
Producenci części samochodowych w Europie zapowiedzieli w pierwszej połowie 2026 roku likwidację niemal 19 tys. miejsc pracy. Informację przekazał portal Fakt w tekście opublikowanym 31 października 2026 roku. Jak wskazano, na firmy coraz mocniej wpływają rosnące koszty produkcji oraz konkurencja z zewnątrz Europy. Spada także wartość eksportu tej branży. Zwolnienia dotyczą europejskiego sektora motoryzacyjnego jako całości, a nie pojedynczej firmy. Tekst nie podaje, w których krajach i u jakich producentów redukcje zostaną przeprowadzone.
Europejscy producenci części zapowiedzieli zwolnienia prawie 19 tys. pracowników
Producenci części samochodowych w Europie zapowiedzieli w pierwszej połowie 2026 roku likwidację prawie 19 tys. etatów. Wynika to z raportu przygotowanego przez SDCM. Wartość unijnego eksportu w tym sektorze w pierwszym półroczu wyniosła 24,4 mld euro, wobec 28,9 mld euro w analogicznym okresie dwa lata wcześniej. Spadek eksportu i zwolnienia wskazują na pogłębiające się problemy branży motoryzacyjnej na kontynencie. Raport nie precyzuje, które zakłady zostaną objęte redukcjami.