business
UE od września 2029 r. zaostrza zasady handlu używanymi częściami samochodowymi
UE zaostrza zasady handlu używanymi częściami samochodowymi od września 2029 r.
Key points
- Sprzedawcy używanych, regenerowanych i odnowionych części muszą je oznaczać etykietami wydawanymi przez uprawnione zakłady przetwarzania.
- Rozporządzenie (UE) 2026/1738 przyjęto 8 lipca 2026 r., a większość jego przepisów zacznie obowiązywać 1 września 2028 r.
- Według Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar średni wiek samochodu osobowego wynosił pod koniec 2025 r. 16,24 roku.
Why it matters. Dla mniejszych firm będą istotne zwłaszcza obowiązki sprawdzania i dokumentowania części, a część przedsiębiorców może ograniczyć ofertę najtańszych elementów.
Przedsiębiorcy sprzedający używane, regenerowane i odnowione części samochodowe będą musieli je oznaczać od 1 września 2029 r., zgodnie z art. 31 rozporządzenia UE 2026/1738. Obowiązki obejmą sklepy stacjonarne i sprzedaż internetową, a większość przepisów zacznie obowiązywać 1 września 2028 r. Auta z komorą silnika lub kabiną zniszczoną przez pożar albo zalane powyżej deski rozdzielczej mają być uznawane za wycofane z eksploatacji.
Latest updates
UE od września 2029 r. zaostrza zasady handlu używanymi częściami samochodowymi
Od września 2029 roku handel używanymi częściami samochodowymi, takimi jak skrzynie biegów, regenerowane turbosprężarki czy alternatory z demontażu, będzie podlegał dodatkowym unijnym wymogom. Obecnie takie podzespoły pozwalają naprawić starsze auta znacznie taniej niż nowe części. Zmienią się również zasady oceny pojazdów kierowanych do złomowania. Branża motoryzacyjna wskazuje na zarówno zagrożenia, jak i korzyści wynikające z nowych przepisów. Realne skutki dla cen napraw będą widoczne dopiero po wejściu regulacji w życie.