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Container ship NYK Themis at the Port of Los Angeles
Photo: Illustrative image — Photo: Downtowngal, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

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Autotrac tem 500 composições de trens da Rumo com sua conectividade híbrida

Autotrac tem mais de 500 equipamentos ferroviários da Rumo conectados com sua tecnologia de conectividade híbrida.

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Key points

  • Mais de 500 locomotivas e vagões da Rumo já estão conectados ao serviço da Autotrac.
  • A conectividade combina redes de satélite, desenvolvidas com a Starlink, e redes celulares 4G de TIM, Claro e Vivo.
  • Os trens mantêm comunicação em tempo real com o Centro de Controle Operacional, e a Rumo usa câmeras com IA para detectar fadiga.

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A Autotrac já conecta mais de 500 equipamentos ferroviários da Rumo, entre locomotivas e vagões, por meio de conectividade híbrida. Desenvolvida com a Starlink, a solução usa redes 4G de TIM, Claro e Vivo e alterna entre conexão terrestre e por satélite. Segundo o diretor comercial Márcio Toscano, o serviço mantém a comunicação em tempo real com o Centro de Controle Operacional, e a empresa não pretende virar MVNO, pelo menos por enquanto.

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Autotrac tem 500 composições de trens da Rumo com sua conectividade híbrida

Modelo da empresa de serviços de conectividade e rastreamento combina conexão satelital da Starlink com conectividade celular terrestre de operadoras nacionais A Autotrac já conta com mais de 500 equipamentos ferroviários (locomotivas e vagões) da Rumo conectados por meio de seu serviço de conectividade híbrida, que combina redes de satélite e celular. Desenvolvida em parceria com a Starlink , a solução utiliza redes celulares 4G de operadoras como TIM, Claro e Vivo e permite alternar entre as conexões terrestre e satelital para garantir cobertura e taxas de transmissão de dados. Durante o Movecomm 2026 , evento organizado por Mobile Time e Teletime nesta quinta-feira, 5, o diretor comercial da Autotrac, Márcio Toscano, explicou que o serviço permite à Rumo manter a comunicação em tempo real entre as composições ferroviárias e o Centro de Controle Operacional. Além disso, a Rumo utiliza câmeras equipadas com inteligência artificial para detectar sinais de fadiga dos condutores. Outras aplicações dessa conectividade híbrida incluem frotas de veículos de concessionárias de rodovias e de empresas de serviços de utilidade pública. Neste último segmento, a Autotrac atende à Copel, no Paraná. Com a solução, os veículos funcionam como hotspots móveis, permitindo a conexão dos profissionais e equipamentos utilizados nas operações dessas empresas. Autotrac nos ônibus Uma das próximas in.

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