world
EU:s nya kompromissförslag öppnar för mjukare bilkrav till 2035
EU:s nya kompromissförslag öppnar för en mjukare väg mot 2035 års bilkrav, med större utrymme för laddhybrider och fossilfria drivmedel.
Archived — last updated
Viktigast just nu
- Tyskland och Frankrike lade den 16 oktober fram en kompromiss om EU:s utsläppskrav för nya bilar och skåpbilar.
- Den 20 oktober följdes den av ännu en kompromiss, nu från Europaparlamentet.
- Kommissionen har lagt ett förslag om att sänka 2035-kravet från 100 till 90 procent.
Därför är det viktigt. Besluten kan avgöra hur hårt EU driver omställningen av bilflottan och vem som bär kostnaden för en försvagad klimatlinje.
Tyskland och Frankrike lade den 16 oktober fram en kompromiss om EU:s utsläppskrav för nya bilar och skåpbilar, med nya vägval för 2035-målet, fossilfria drivmedel, europeisk produktion och tjänstebilar. Den 20 oktober följdes den av ännu en kompromiss, nu från Europaparlamentet. Enligt dagens EU-regler ska biltillverkarnas genomsnittliga koldioxidutsläpp från nya bilar minska med 100 procent till 2035, men kommissionen har redan lagt ett förslag om att sänka kravet till 90 procent.
Latest updates
EU:s nya kompromissförslag öppnar för mjukare bilkrav till 2035
EU:s nya kompromissförslag om bilarnas utsläppskrav öppnar för en mjukare väg mot 2035. Förslaget ger större utrymme för laddhybrider, fossilfria drivmedel och industripolitiska undantag. Samtidigt återstår avgörande beslut om hur hårt EU faktiskt vill driva omställningen. En central fråga är vem som ska bära kostnaden för en försvagad klimatlinje.
Sources
AI-assisted summary of the reporting above. Quotes are kept to one sentence. Copyright concern? See our DMCA takedown page.