business
Gia Lai thúc đẩy kết nối logistics từ cửa khẩu đến cảng biển
Gia Lai thúc đẩy kết nối logistics từ cửa khẩu Lệ Thanh đến cảng Quy Nhơn, chuẩn bị diễn đàn logistics quốc gia.
Key points
- Diễn đàn Logistics Việt Nam 2026 diễn ra ngày 6-7/11 tại phường Quy Nhơn, dự kiến thu hút khoảng 600 đại biểu.
- Hàng hóa từ Gia Lai xuống cảng Quy Nhơn chủ yếu đi Quốc lộ 19 trên hơn 170km, thường mất gần nửa ngày.
- Trung tâm logistics Canh Vinh có quy mô khoảng 150ha, tổng vốn đầu tư dự kiến 3.000 tỷ đồng.
Why it matters. Nếu hạ tầng kết nối được hoàn thiện, thời gian và chi phí logistics cho nông sản xuất khẩu của Gia Lai có thể giảm, vì hiện hệ thống kho lạnh và vận tải đa phương thức còn chưa đồng bộ.
Ngày 5/11, tỉnh Gia Lai cho biết sẽ phối hợp với Bộ Công Thương tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2026 tại phường Quy Nhơn, diễn ra ngày 6-7/11 với khoảng 600 đại biểu. Kim ngạch xuất khẩu 9 tháng năm 2026 của tỉnh ước đạt hơn 2,9 tỷ USD, tăng 6,8%, trong đó cà phê chiếm khoảng 40%. Hàng hóa từ Gia Lai xuống cảng Quy Nhơn chủ yếu đi Quốc lộ 19 trên hơn 170km, thường mất gần nửa ngày, còn cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dự kiến rút còn 1,5-2 giờ khi đưa vào khai thác.
Latest updates
Gia Lai thúc đẩy kết nối logistics từ cửa khẩu đến cảng biển
Gia Lai thúc đẩy kết nối logistics từ cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh đến cảng Quy Nhơn, liên thông vùng nguyên liệu Tây Nguyên, mở rộng không gian phát triển và nâng sức cạnh tranh cho nông sản xuất khẩu. Gia Lai thúc đẩy kết nối logistics từ cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh đến cảng Quy Nhơn, liên thông vùng nguyên liệu Tây Nguyên, mở rộng không gian phát triển và nâng sức cạnh tranh cho nông sản xuất khẩu. Ngày 5/11, tỉnh Gia Lai cho biết sẽ phối hợp với Bộ Công Thương tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2026, với chủ đề “Kết nối logistics cao nguyên, vươn ra chuỗi giá trị toàn cầu”, diễn ra ngày 6-7/11 tại phường Quy Nhơn. Diễn đàn dự kiến thu hút khoảng 600 đại biểu từ các cơ quan Trung ương, địa phương, hiệp hội ngành hàng, doanh nghiệp, viện nghiên cứu và tổ chức quốc tế. Đây là cơ hội để Gia Lai quảng bá tiềm năng, lợi thế, đồng thời đề xuất giải pháp phát triển hệ thống logistics, kết nối vùng sản xuất Tây Nguyên với cảng biển và thị trường quốc tế. Kết nối vùng nguyên liệu với cảng biển Gia Lai có lợi thế về sản xuất nông nghiệp với nhiều mặt hàng xuất khẩu chủ lực. Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, năm 2026, vùng Tây Nguyên và Duyên hải Nam Trung Bộ có 690.300ha cà phê, sản lượng hơn 2,2 triệu tấn; sản lượng sầu riêng khoảng 955.000 tấn. Riêng Gia Lai, kim ngạch xuất khẩu 9 tháng năm 2026 ước đạt hơn 2,9 tỷ USD, tăng 6,8% so với cùng kỳ. Trong đó, cà phê đạt hơn 1,16 tỷ USD, chi.