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Ultimo diaframma abbattuto per il tunnel ferroviario del Brennero
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Il 28 luglio 2026, è stato abbattuto l'ultimo diaframma di roccia nel tunnel ferroviario del Brennero, unendo Italia e Austria sotto le Alpi. Questo segna una tappa storica per il progetto di collegamento sotterraneo.
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Ultimo diaframma abbattuto per il tunnel ferroviario del Brennero
Oggi, 28 luglio 2026, è stato abbattuto l'ultimo diaframma di roccia nel lotto di costruzione austriaco del tunnel ferroviario del Brennero. Questo evento segna un'importante svolta nel progetto, che unisce per la prima volta Italia e Austria attraverso un collegamento sotterraneo sotto le Alpi. I lavori, iniziati anni fa, hanno visto un intenso impegno da parte dei minatori, che hanno festeggiato il traguardo raggiunto.
Tunnel ferroviario del Brennero, Italia e Austria unite sotto le Alpi
Il tunnel ferroviario del Brennero è stato completato e unisce l'Italia e l'Austria sotto le Alpi. La galleria ferroviaria di base del Brennero è stata scavata su entrambi i versanti, nella regione del Trentino-Alto Adige e nella regione austriaca del Tirolo. La costruzione del tunnel è stata un progetto complesso e ha richiesto anni di lavoro e risorse significative. Il tunnel ferroviario del Brennero sarà un importante collegamento tra l'Italia e l'Austria e contribuirà a migliorare la mobilità e lo scambio di merci e persone tra i due paesi.
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